離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對綠色的要求越來越高，一些離合器廠家也逐漸出現了半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。

由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系和傳動系的零件，要求有足夠高的而且穩定的摩擦系數和較好的耐磨性。

離合器是借助兩塊表面平整的離合器摩擦片, 經過軸向壓緊和松開來進行傳動力的一種機構。它的兩塊離合器片軸向壓力愈大, 所產生的摩擦力也就愈大,傳遞給擠出機的運行也就越平穩正常。在正常的運行情況下一般表現出機器運行平穩、無噪聲; 在額定負荷下離合器片不會打滑, 不會卡住, 不會自行脫離; 同時在離合器片分離后, 也應該脫離使磚機停止運行,而不會產生其他雜聲或兩片離合器片不分離等現象。因此, 需要調整好離合器中的離合器片間隙, 間隙大了會導致離合器片打滑, 損壞離合器片, 間隙小了又會使離合器片不容易分離等。離合器片產生打滑和分離原因除間隙不合適外還要注意以下幾點：

1.離合器片與從動輪及內外壓板之間的壓力不夠, 使離合器片壓不緊而引起打滑, 如果間隙調整不好就要檢查中壓板和進推盤的表面是否平整, 是否有所損壞, 一般它們的接觸面應達到 80%以上, 才能使兩塊離合器片接觸正常, 運轉時不會出現打滑現象, 否則需要考慮更換中壓板或進推盤等零部件, 避免離合器片燒壞及其他零部件變形損壞。

2.裝配不正確, 也容易導致離合器片與其他零部件接合時產生接觸面達不到 80%以上的要求。這時也會使離合器片磨偏或打爛。因此, 要求在裝配時應仔細檢查各零部件的平整度, 在試運轉時還要觀察是否同心, 以免造成對中壓板及內齒圈的磨損。

3.在運行中若發現離合器片磨損嚴重、開裂、燒焦、壓斷等情況, 千萬不能帶病運行, 應該及時停機檢查各個部件, 看是否需要更換維修。